Amel Benmouna, enseignant-chercheur en Génie Électrique a publié un article dans le journal Energy de Elsevier.
Titre : Agein-aware load following control for composite-cost optimal energy management of fuel cell hybrid electric vehicle
Résumé : Les véhicules électriques hybrides à pile à combustible/batterie (FCHEV) devraient jouer un rôle important dans la réduction des effets négatifs des carburants à essence sur notre environnement. Cependant, plusieurs lacunes techniques, en particulier la durée de vie limitée des sources et l'infrastructure de ravitaillement relativement coûteuse, doivent être corrigées pour améliorer la compétitivité des FCHEV. Une unité de gestion de l'énergie en temps réel avec une prise en compte mutuelle de l'économie de carburant et du vieillissement des sources a la nette tendance à remédier à ces lacunes. Ce travail de recherche contribue à l'exploration de la viabilité d'un nouveau contrôle de suivi de charge piloté par la fréquence en tant qu'EMU dédié à un FCHEV de qualité commerciale. L'unité de gestion de l'énergie proposé est conçu pour faciliter une performance constante dans diverses conditions de conduite, avec un compromis contrôlé entre la consommation d'hydrogène et le vieillissement des sources.
